بوستر ترمز یکی از اجزای مهم سیستم ترمز خودرو است که با تقویت نیروی اعمالشده توسط راننده، امکان ایجاد نیروی ترمز مناسب با نیروی ورودی کمتر را فراهم میکند. عملکرد صحیح بوستر تأثیر مستقیمی بر میزان نیروی مورد نیاز برای ترمزگیری و عملکرد کلی سیستم ترمز دارد. به همین دلیل، بررسی مشخصات عملکردی بوستر و اطمینان از میزان صحیح تقویت نیرو، یکی از موارد مهم در فرآیند کنترل کیفیت و ارزیابی این قطعه محسوب میشود.
در این پروژه، مجموعه میدیا ماشین اقدام به طراحی و ساخت یک دستگاه تست گراف بوستر با هدف بررسی رابطه بین نیروی ورودی و نیروی خروجی بوستر و ارزیابی عملکرد آن کرد. هدف اصلی دستگاه، اندازهگیری نیروهای اعمالشده و ایجاد یک منحنی عملکردی از رفتار بوستر در محدوده کاری مشخص بود تا بتوان عملکرد قطعه را با مقادیر و مشخصات فنی مورد انتظار مقایسه کرد.
در طراحی دستگاه، نحوه نصب و عملکرد بوستر ترمز، مسیر انتقال نیرو و نقاط مناسب برای اعمال و اندازهگیری نیرو مورد بررسی قرار گرفت. فیکسچر اختصاصی دستگاه به گونهای طراحی شده است که بوستر در موقعیت مناسب و بهصورت پایدار قرار گرفته و نیرو در راستای صحیح به مکانیزم ورودی اعمال شود. این موضوع اهمیت زیادی دارد، زیرا انحراف نیرو از محور اصلی میتواند بر نتیجه اندازهگیری تأثیر گذاشته و باعث ایجاد خطا در ارزیابی عملکرد بوستر شود.
در طراحی این دستگاه پس از بررسی خواسته مشتری و طراحی اولیه بر روی کاغذ، مدلینگ بر روی کامپیوتر انجام شده است. به موازات طراحی مکانیک دستگاه، در واحد برق و کنترل شرکت میدیا، طراحی مدار پنوماتیک و مدار برق و هم چنین برنامه نویسی در نرم افزار Lab view انجام گردیده است. پس از ساخت دستگاه و بهره برداری اولیه، تست ها در حضور مشتری انجام گردید.
مکانیزم اعمال نیرو و سیستم اندازهگیری دستگاه به گونهای طراحی شدهاند که امکان اعمال نیروی کنترلشده به ورودی بوستر و اندازهگیری نیروی خروجی را فراهم کنند. در طول فرآیند تست، مقادیر نیروی ورودی و خروجی در نقاط مختلف حرکت ثبت شده و رابطه میان این دو پارامتر مورد بررسی قرار میگیرد. با استفاده از این اطلاعات میتوان میزان تقویت نیروی ایجادشده توسط بوستر را در شرایط مختلف کاری ارزیابی کرد.
یکی از قابلیتهای مهم این دستگاه، ترسیم گراف نیروی خروجی نسبت به نیروی ورودی است. این نمودار امکان مشاهده رفتار بوستر در کل محدوده عملکرد را فراهم میکند و اطلاعات دقیقتری نسبت به یک اندازهگیری نقطهای در اختیار واحد کنترل کیفیت قرار میدهد. از طریق بررسی منحنی بهدستآمده میتوان عملکرد بوستر را با محدوده مشخصات فنی مقایسه کرده و نمونههایی را که رفتار آنها خارج از محدوده قابل قبول است، شناسایی کرد.
دقت و تکرارپذیری اندازهگیری از عوامل مهم در طراحی دستگاه بوده است. به همین منظور، نحوه قرار دادن قطعه روی فیکسچر، اعمال نیرو و اندازهگیری پارامترهای ورودی و خروجی بهصورت کنترلشده انجام میشود تا شرایط آزمون برای نمونههای مختلف یکسان باشد. این روش ضمن کاهش تأثیر عوامل انسانی، امکان مقایسه دقیقتر نتایج آزمون و افزایش قابلیت اطمینان فرآیند کنترل کیفیت را فراهم میکند.
دستگاه با در نظر گرفتن شرایط استفاده در محیط صنعتی طراحی شده است تا نصب و جداسازی بوستر، انجام تست و مشاهده نتایج با سرعت و سهولت مناسب انجام شود. همچنین ثبت و نمایش همزمان اطلاعات اندازهگیریشده، امکان بررسی سریع وضعیت قطعه و تصمیمگیری در خصوص پذیرش یا عدم پذیرش آن را فراهم میکند.
پروژه طراحی و ساخت دستگاه تست گراف بوستر و محاسبه نیروی خروجی نسبت به نیروی ورودی نمونهای از توانمندی میدیا ماشین در طراحی و ساخت دستگاههای تست و کنترل عملکرد قطعات خودرو است. استفاده از سیستمهای اندازهگیری دقیق و تحلیل منحنی عملکرد، امکان ارزیابی جامعتر قطعات و افزایش اطمینان از کیفیت محصولات تولیدی را فراهم میکند.
بدون دیدگاه